Zıplıyor çırpınıyor ve şimdi de mahkemeye gidiyor

Mitsubishi’nin Kaput Çırpınma Sorunu Yeniden Açılan Toplu Davayı Tetikledi

Mitsubishi’nin kaput çırpınma sorunu, güvenlik endişeleri nedeniyle yeniden açılan toplu dava sürecini tetikledi. 2021 yılında yayınlanan Teknik Servis Bülteni’nin devam eden davlumbaz sorununu tam olarak çözemediği bildirildi. Davada, çırpınan kaputların yakıt ekonomisine zarar verebileceği ve otoyollarda sürücülerin dikkatini dağıtabileceği iddia ediliyor.

Mitsubishi Outlander şu anda markanın ABD serisindeki tek orta düzeyde ilgi çekici ürünü olabilir ancak şaşırtıcı derecede ısrarcı bir sorunla boğuşuyor: sanki kalkmaya çalışıyormuş gibi zıplayan ve çırpınan kaputlar. Sahipleri yıllardır bu konuda endişelerini dile getiriyor. Mitsubishi bir Teknik Servis Bülteni ile yanıt verdi, ancak sorunun devam ettiği bildiriliyor ve şimdi şirket bu konuda toplu dava ile karşı karşıya.

Mevcut dava, önceki iki toplu davanın birleştirilmesi, Mitsubishi’nin 2022 Outlander’daki kaput sorununu araç satışa sunulmadan önce bildiğini iddia ediyor. Şirketin kusuru gidermek için bir geri çağırma yayınlaması gerektiğini savunuyor ve Mitsubishi’nin bir süredir sorunun farkında olduğunun kanıtı olarak bir Teknik Servis Bülteni’ni (TSB) gösteriyor.

Müşteriler kaputun hizasız olabileceğini belirterek kaput çırpınmasından şikayet etmeye başladıktan sonra ilk TSB Aralık 2021’de yayınlandı. Bayilere, orijinal ızgarayı korurken güncellenmiş bir hava şeridine sahip yeni bir kaputla değiştirmeleri talimatı verildi.

Mitsubishi daha sonra bir ‘müşteri memnuniyeti kampanyası’ başlatacak ve bayilere kaput çırpınmasını düzeltmek için “karşı önlem hava şeritleri” takmaları talimatını verecekti. Daha sonra TSB, kaput mandalı için ayarlamaları da içerecek şekilde revize edildi.

Davada Mitsubishi’nin onarımlarının kaput çırpınmasını “esasen” ortadan kaldırdığı ancak “Kaput kusurunu tamamen ortadan kaldırmadığı” iddia ediliyor. Ayrıca, kaput çırpınmasının yakıt ekonomisini kötüleştirebileceği ve değiştirilen kaputların aracın geri kalanıyla uyuşmayabileceği iddia ediliyor.

Related Posts

Çayeli Bakır’dan Kazasız Üç Yıl Başarısı

Çayeli Bakır, Temmuz 2025’te kayıp zamanlı kaza yaşamadan üç yıl geçirdi, iş güvenliği kültürü güçlendi.

Avrupa Merkez Bankası yeni enflasyon raporunu açıkladı

Avrupa Merkez Bankası’nın Haziran 2025 verilerine dayanan yeni çalışması, Avro Bölgesi’nde tüketici enflasyon beklentilerinin yüzde 2.6’ya gerilediğini ortaya koydu. Bu oran, Mayıs ayında kaydedilen yüzde 2.8’lik seviyenin altında kalarak son dört …

Dolar ve Euro güne nasıl başladı?

Dolar ve Euro güne nasıl başladı?

Kia’nın kârı ilk çeyrekte düştü

Güney Koreli otomobil üreticisi Kia, 2025’in ilk yarısını 2 milyar 871 milyon dolarlık net kârla kapattı. Geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 19,2’lik bu düşüş, küresel pazardaki dalgalanmalara bağlanıyor. Şirketin bu dönemdeki toplam cirosu ise …

Spot piyasada elektrik fiyatları (27 Temmuz 2025)

Enerji Piyasaları İşletme AŞ verilerine göre, spot elektrik piyasasında işlem hacmi bugün düne göre yaklaşık yüzde 15,8 artarak 2 milyar 445 milyon 605 bin 511 lira oldu. Gün öncesi piyasada bir megavatsaat elektriğin fiyatı, yarın için en yüksek …

Altın yatırımcısına soğuk duş!

Altın fiyatları dün akşam seansından itibaren dalgalı seyir sergiliyor. Gram altın bir günde 95 lira birden kaybettirirken, ons altın ise 57 dolar kaybettirdi. Altın fiyatlarındaki düşüş devam edecek mi? Altında kritik seviyeler neler? İşte detaylar…